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報廢車回收會成為環(huán)境污染的源頭嗎？
發(fā)布時間：2020/2/23 來源：重慶報廢汽車回收中心閱讀：3048次
大家都知道新的報廢車回收管理辦法已經(jīng)在6月1日正式出臺了，與之前相比，新的報廢車回收管理辦法在報廢車回收企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定條件中，有針對性地增加了企業(yè)在存儲拆解場地、設(shè)備設(shè)施、拆解操作規(guī)范等方面符合環(huán)境保護(hù)要求的規(guī)定，規(guī)定報廢機(jī)動車回收企業(yè)違反環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)污染環(huán)境的，由生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令限期改正，依法予以處罰。 2018年我國報廢車回收數(shù)量為199.1萬輛，同比增長14.3%。如果報廢車輛不能得到及時、科學(xué)、有效的處理，有可能對環(huán)境造成二次污染。因此，相關(guān)部門要注重加強對廢舊、報廢車回收的監(jiān)管，綜合采取各種有效措施，減輕其對環(huán)境的影響和污染。小編認(rèn)為預(yù)防報廢車回收對環(huán)境造成污染應(yīng)做好以下三方面工作。一是規(guī)范培育壯大報廢車回收行業(yè)企業(yè)，增強回收處理能力目前大部分報廢車回收辦理是通過有資質(zhì)的專業(yè)廢舊和報廢機(jī)動車處置單位進(jìn)行拆解處理的。但各地有資質(zhì)的處置企業(yè)不多，加上拆解成本相對較高等原因，導(dǎo)致一定數(shù)量的報廢車輛不能得到及時處置。比如，由于車輛更新?lián)Q代等方面原因，一些大型的公交或者運輸公司長期堆存大量報廢車，這些車輛如果不進(jìn)行及時、妥善處理，勢必會對環(huán)境造成一定的影響甚至是污染。因此，要出臺相關(guān)的行業(yè)政策措施，培育壯大報廢車回收行業(yè)企業(yè)，有效彌補回收處置能力不足的問題，壓縮“山寨”回收處置企業(yè)存在的空間，減少隨意處理或者不處理等問題。二是依法加大對報廢車回收處置行業(yè)企業(yè)的指導(dǎo)監(jiān)管力度報廢車回收處理過程中，都會拆解出一些回收利用價值不高但會對環(huán)境造成污染的廢機(jī)油、廢舊海綿紡織物等，不進(jìn)行科學(xué)處理，就會污染環(huán)境，比如廢機(jī)油就會對土壤造成污染。因此，要提高行業(yè)審批準(zhǔn)入門檻，提高報廢車回收處置行業(yè)的專業(yè)化水平。另外，各地應(yīng)依據(jù)《辦法》制定相關(guān)行業(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和治理技術(shù)規(guī)范，盡可能減輕報廢機(jī)動車回收對環(huán)境可能造成的影響。三是杜絕報廢車輛重新上路問題當(dāng)前，由于規(guī)范監(jiān)管不到位等方面的原因，二手車市場相對混亂。一些二手車市場名義上經(jīng)營的是二手車，但個別時候也從事報廢車回收，將收購的已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛經(jīng)噴漆改裝翻新后出售，這是“冒黑煙新車”的主要來源之一。規(guī)范報廢車回收行業(yè)，要統(tǒng)籌兼顧二手車行業(yè)的監(jiān)管，加大對出售尾氣不達(dá)標(biāo)翻新車輛等行為的查處力度，避免出現(xiàn)報廢機(jī)動車被翻新后重新上路等問題。小編總結(jié)：報廢車回收管理辦法的新規(guī)出臺在很大程度上解決了報廢車回收難的問題，新規(guī)廢除了按照廢鐵價收購的標(biāo)準(zhǔn)，同時也對報廢車五大總成進(jìn)行了解禁，讓車主辦理報廢車回收可以得到更多的殘值，提高車主辦理報廢車回收的熱情也會有效緩解城市“僵尸車”的難題，從而讓報廢車給環(huán)境造成更少的污染。

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